本書は、自動車の基本原理や構造、機能を技術的な観点から解説したもので、特に自動車工学を学ぶ人や整備士を目指す人に向けています。第2版からの技術革新や新たな要素を加え、約340点の図版を用いてわかりやすく説明しています。内容は自動車のメカニズムやエンジン、動力伝達装置、安全技術など多岐にわたります。

本書は自動車工学の基本原理や構造を350以上の図や写真を用いて解説したテキストで、1995年発行の「自動車工学概論」の第2版です。改訂では燃料噴射装置やブレーキシステムなどの内容を見直し、環境対策や電気自動車、ハイブリッド車、先進安全自動車、自動運転車の現状と将来についても触れています。機械系学生や業務従事者に適した入門書です。

本書は、エンジンの仕組みを166点の図とイラストを用いて解説しており、エンジンと車の関係や動力生成の中心部、吸排気システム、燃料関連システム、電気・点火システム、潤滑・冷却系、燃費向上技術、ガソリン以外の動力源について詳しく説明しています。著者は自動車に関する執筆活動を行う飯嶋洋治で、モータースポーツ誌の編集経験があります。

本書は、自動車の基本機能やメカニズム、開発・生産過程に加え、燃料電池車や安全運転支援システムなどの最新技術を図版や写真でわかりやすく解説しています。内容は、自動車の開発と生産、自動車の仕組み、進化する自動車技術に分かれており、著者の古川修は自動車技術の研究開発に長年従事してきた専門家です。

この書籍は、170点の図とイラストを用いて自動車のサスペンションの仕組みを解説しています。内容は、サスペンションと車両の関係、構成部品、形式、メンテナンスなど多岐にわたります。著者の飯嶋洋治は、自動車関連の執筆を行うフリーランスライターで、モータースポーツ誌の編集長を経て活動を開始しました。

小型ジェット旅客機からハイブリッド電動航空機の概念設計まで

「きちんと知りたい！」シリーズの最新刊は、電気自動車（EV）のメカニズムを解説する技術書です。基礎知識からバッテリー、モーター、充電システムまで、丁寧な図解を用いて「なぜそうなるのか？」を中心に説明しています。目次には、EVの歴史、種類、電池やモーターの基礎知識、パワーエレクトロニクス、充電システム、将来の課題が含まれています。著者の飯塚昭三は、自動車工学の専門家であり、フリーランスのテクニカルライターとして活動しています。

この文章は、クルマに関する知識を網羅した書籍の目次と著者情報を紹介しています。目次には、エンジンやパワートレイン、シャシー、ボディに関する各種知識が含まれています。著者は細川武志で、イラストレーターとしてクルマや蒸気機関車の技術的なイラストを手がけています。

この書籍は、187点の図とイラストを用いて、自動車の整備・調整・交換に関する疑問を解説しています。目次にはエンジンや燃料系、駆動系、操縦系、電装系などの各種システムが含まれています。著者は飯嶋洋治で、モータースポーツに関する執筆活動を行っているフリーランスのライターです。

この書籍は、自動車の基本性能である「走る・曲がる・止まる」を支える各パーツの構造やメカニズムを、最新技術（自動ブレーキやクルーズコントロールなど）と共に豊富な写真やイラストで詳しく解説しています。自動車に興味がある初心者から、専門知識を深めたい自動車関係者まで幅広く楽しめる内容で、各章ではエンジン、パワートレイン、サスペンション、操舵系、ブレーキ、安全装備、電装品について詳細に説明されています。著者は自動車工学の専門家で、実務と教育の両面で豊富な経験を持っています。

この文章は、自動車に関する書籍の目次と著者情報を紹介しています。目次には、クルマの種類、ボディ、視界、操作系、インテリア、動力源、ハイブリッド車、シャシーメカニズム、安全装置、快適装置、購入と維持管理が含まれています。著者は青山元男で、経済学部卒業後、音楽やオーディオ雑誌の編集を経て自動車関連の執筆を行い、自動車保険にも詳しいファイナンシャルプランナーです。

本書は、MaaS（Mobility as a Service）の概念を解説し、移動を一つのサービスとして統合する新しいビジネスモデルを紹介します。公共交通を中心に、環境に配慮した持続可能な地域づくりを目指し、さまざまな業界との連携を可能にするプラットフォームとしてのMaaSの可能性を探ります。著者はモビリティジャーナリストの楠田悦子で、移動手段の高度化や社会課題の解決に向けて活動しています。内容はMaaSの基本知識や最新動向、ビジネス戦略に関する情報を提供します。

本書は自動車整備の入門書であり、整備士を目指す人や自家用車の簡単なメンテナンスを希望する人に向けて、エンジンや電気系統、最新技術に関する知識をわかりやすく解説しています。目次には自動車整備の基本、定期点検、車両検査、一般整備、トラブル防止のための日常点検、そして未来の自動車整備についての章が含まれています。

現代社会に不可欠な自動車には、様々な技術が凝縮されている。本書は基礎科目である機械力学や熱力学などの発展として自動車工学を一貫した形で捉え直し、変わりゆく技術を根底から支える不変のロジックを身につける。工学部生・高専生のみならず、現場の技術者の学び直しにも最適。 まえがき 第1章　エンジンの熱力学 　　1.1　自動車に必要とされる動力源 　　1.2　熱力学的サイクル論 　　1.3　実際のエンジン性能 　　1.4　エンジンシステムの数値シミュレーション 第2章　エンジンの機械力学 　　2.1　クランク機構の力学 　　2.2　クランク軸系の力学 　　2.3　シリンダ配列と慣性力バランス 　　2.4　クランク軸のねじり振動 　　2.5　エンジン加振力による車体への影響 第3章　動力伝達装置と走行性能 　　3.1　動力伝達系の基本構成 　　3.2　自動車走行の力学的要請 　　3.3　車両の走行性能線図と変速の力学 　　3.4　動力伝達装置の役割 　　3.5　電気自動車・燃料電池自動車の配置方法 第4章　振動騒音乗り心地 　　4.1　自動車の振動騒音現象と解析手法 　　4.2　振動の基礎 　　4.3　騒音の基礎 　　4.4　自動車の乗り心地 　　4.5　自動車の振動騒音の検討 　　4.6　振動騒音の例 第5章　操舵による運動特性： 操縦安定性 　　5.1　タイヤ力学 　　5.2　操舵による運動の基礎式 　　5.3　定常円旋回特性： 静的特性 　　5.4　前輪操舵角入力に対する運動特性： 動的特性 　　5.5　後輪付加操舵時の運動特性 　　5.6　タイヤ非線形特性が旋回特性に与える影響 　　5.7　ドライバが操舵する自動車の運動 第6章　制動の力学 　　6.1　制動から停止までの経緯： 制動力、減速度、停止距離 　　6.2　制動装置に発生する制動トルク 　　6.3　制動力発生メカニズムの解析 　　6.4　制動運動の解析 　　6.5　前輪、後輪の制動力配分の最適化 　　6.6　ロック限界線 　　6.7　ロック防止方法 第7章　衝突安全 　　7.1　衝突の力学 　　7.2　車体の衝突特性 　　7.3　乗員運動 　索 引